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Para não chamar a atenção da imprensa, Lula determinou que a mudança fosse feita aos poucos. Por isso, a licitação para contratar a transportadora foi lançada em janeiro de 2010. 

O valor estimado era superior a R$ 800 mil, mas caiu para menos de R$ 375,5 mil no pregão. O menor lance, o vencedor, foi da Mudanças Cinco Estrelas. O seguro foi calculado em R$ 30 mil sobre bens estimados em R$ 3 milhões. 

Só no final de 2010, quando a mudança já estava praticamente concluída, o Palácio do Planalto lançou outro pregão e contratou a Três Poderes Mudanças e Transportes, representante da Granero. Essa informação foi liberada à imprensa de forma calculada, apenas para distrair. 



http://poncheverde.blogspot.com.br/2013/12/governo-dilma-privatiza-quarta-rodovia.html


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